{"id":14638,"date":"2026-06-28T17:39:29","date_gmt":"2026-06-28T17:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mediatopnews.tg\/?p=14638"},"modified":"2026-06-28T17:39:34","modified_gmt":"2026-06-28T17:39:34","slug":"conseil-des-ministres-le-president-de-mtuemmanuel-kpognon-la-reforme-du-secteur-routier-ouvre-une-nouvelle-ere-pour-les-infrastructures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediatopnews.tg\/?p=14638","title":{"rendered":"Conseil des ministres\/ Le President de MTU,Emmanuel Kpognon : \u00ab La r\u00e9forme du secteur routier ouvre une nouvelle \u00e8re pour les infrastructures \u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Pour le pr\u00e9sident du Mouvement Togo Uni (MTU), Emmanuel Kpognon, la r\u00e9forme institutionnelle engag\u00e9e par le gouvernement dans le secteur routier constitue une \u00e9volution majeure dans la gouvernance des infrastructures au Togo. \u00c0 travers la cr\u00e9ation de l’Agence des travaux et de gestion des routes du Togo (AGEROUTE TOGO) et de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de financement routier (SONAFIR), en remplacement de la Soci\u00e9t\u00e9 autonome de financement de l’entretien routier (SAFER), les autorit\u00e9s apportent, selon lui, une r\u00e9ponse concr\u00e8te \u00e0 une pr\u00e9occupation longtemps exprim\u00e9e aussi bien par les usagers que par les acteurs du secteur.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

D’apr\u00e8s Emmanuel Kpognon, cette r\u00e9forme permet avant tout de clarifier les responsabilit\u00e9s des diff\u00e9rentes institutions intervenant dans le domaine routier. Pendant plusieurs ann\u00e9es, explique-t-il, la SAFER avait essentiellement pour mission de mobiliser les ressources destin\u00e9es pour la construction du r\u00e9seau routier. Cependant, dans l’opinion publique, cette distinction n’\u00e9tait pas toujours bien comprise. Parce qu’elle assurait la collecte des ressources affect\u00e9es au secteur, la SAFER \u00e9tait fr\u00e9quemment tenue responsable de l’\u00e9tat des routes, alors m\u00eame qu’elle n’\u00e9tait ni ma\u00eetre d’ouvrage des projets routiers ni charg\u00e9e de leur ex\u00e9cution.<\/p>\n\n\n\n

Selon le pr\u00e9sident du MTU, cette confusion a souvent conduit les usagers \u00e0 adresser leurs critiques \u00e0 une structure dont les attributions \u00e9taient limit\u00e9es \u00e0 la collecte de ressources et \u00e0 l’entretien routier. \u00ab Beaucoup de citoyens assimilaient la SAFER \u00e0 l’entit\u00e9 responsable de la construction des routes, alors que sa mission consistait essentiellement \u00e0 mobiliser les ressources n\u00e9cessaires \u00e0 leur entretien \u00bb, fait-il observer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 ses yeux, la r\u00e9forme adopt\u00e9e par le Conseil des ministres met fin \u00e0 cette ambigu\u00eft\u00e9 en op\u00e9rant une s\u00e9paration fonctionnelle claire entre le financement et la r\u00e9alisation des projets. D\u00e9sormais, la SONAFIR aura pour mission de mobiliser les ressources financi\u00e8res et de d\u00e9velopper des m\u00e9canismes innovants de financement des infrastructures routi\u00e8res, tandis que l’AGEROUTE TOGO sera charg\u00e9e de la ma\u00eetrise d’ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e, du suivi technique et de la conduite des projets routiers.<\/p>\n\n\n\n

Pour Emmanuel Kpognon, cette sp\u00e9cialisation des missions devrait permettre d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de la gouvernance du secteur, d’acc\u00e9l\u00e9rer l’ex\u00e9cution des travaux et de renforcer l’efficacit\u00e9 des investissements publics. Il estime qu’en identifiant clairement les responsabilit\u00e9s de chaque institution, les citoyens pourront mieux appr\u00e9cier les performances des diff\u00e9rents acteurs intervenant dans la cha\u00eene de r\u00e9alisation des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9sident du MTU souligne \u00e9galement que cette \u00e9volution ne constitue pas une rupture, mais l’aboutissement d’une r\u00e9flexion engag\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es.  <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cette r\u00e9forme montre que les autorit\u00e9s ont pris en compte les r\u00e9alit\u00e9s du terrain et les difficult\u00e9s observ\u00e9es dans le fonctionnement du secteur. Elle vient renforcer la gouvernance des infrastructures routi\u00e8res tout en r\u00e9pondant aux attentes des populations en mati\u00e8re de qualit\u00e9 des routes et de c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 dans l’ex\u00e9cution des travaux \u00bb, analyse Emmanuel Kpognon.<\/p>\n\n\n\n

Pour le pr\u00e9sident du Mouvement Togo Uni, cette nouvelle organisation devrait contribuer \u00e0 rendre l’action publique plus lisible et plus performante. Il consid\u00e8re que la compl\u00e9mentarit\u00e9 entre la SONAFIR et l’AGEROUTE TOGO permettra d’optimiser la mobilisation des ressources, d’am\u00e9liorer la programmation des investissements et d’offrir aux usagers des infrastructures routi\u00e8res mieux entretenues et r\u00e9alis\u00e9es dans des d\u00e9lais plus ma\u00eetris\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 terme, conclut Emmanuel Kpognon, cette r\u00e9forme traduit la volont\u00e9 du President du Conseil Faure GNASSINGBE de moderniser davantage durablement le secteur routier en dotant le Togo d’institutions sp\u00e9cialis\u00e9es, capables d’accompagner les ambitions nationales en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des infrastructures .<\/p>\n\n\n\n

AA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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