{"id":14720,"date":"2026-07-05T18:57:36","date_gmt":"2026-07-05T18:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/mediatopnews.tg\/?p=14720"},"modified":"2026-07-05T19:12:39","modified_gmt":"2026-07-05T19:12:39","slug":"cherte-du-transport-aerien-dans-lespace-cedeao-les-membres-du-comite-de-supervision-echangent-sur-la-reduction-des-redevances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediatopnews.tg\/?p=14720","title":{"rendered":"Chert\u00e9 du transport a\u00e9rien dans l\u2019espace CEDEAO : les membres du comit\u00e9 de supervision \u00e9changent sur la r\u00e9duction des redevances"},"content":{"rendered":"\n
<\/p>\n\n\n\n
La capitale togolaise abrite, les 2 et 3 juillet, la premi\u00e8re r\u00e9union du Comit\u00e9 de supervision \u00e9conomique du transport a\u00e9rien de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO), consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9 de l\u2019espace a\u00e9rien ouest-africain.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 la chert\u00e9 du transport a\u00e9rien dans la sous-r\u00e9gion ouest-africaine, les chefs d\u2019Etat et de gouvernement, r\u00e9unis le 15 janvier 2024 \u00e0 Abuja, au Nigeria, ont adopt\u00e9 l\u2019acte additionnel relatif \u00e0 la politique commune en mati\u00e8re de redevances et de taxes sur le transport a\u00e9rien. Selon les donn\u00e9es de l\u2019Association des compagnies a\u00e9riennes africaines (AFRAA), les taxes, redevances et autres charges appliqu\u00e9es au d\u00e9part d\u2019un vol international s\u2019\u00e9l\u00e8vent en moyenne \u00e0 92 dollars dans la sous-r\u00e9gion, contre une moyenne africaine de 66 dollars et environ 32 dollars au Moyen-Orient et en Europe. Les passagers ouest-africains paient ainsi, \u00e0 service \u00e9gal, pr\u00e8s de trois fois plus que les voyageurs europ\u00e9ens. Cette r\u00e9alit\u00e9 fragilise les compagnies a\u00e9riennes, qui peinent \u00e0 survivre face \u00e0 des co\u00fbts d\u2019exploitation \u00e9lev\u00e9s et \u00e0 la concurrence des transporteurs \u00e9trangers.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
L\u2019adoption de cet acte poursuit un objectif clair : am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9, la connectivit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019espace a\u00e9rien, au service du d\u00e9veloppement durable et de l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale. Ce texte pr\u00e9voit la suppression de quatre taxes qui ne contribuent pas directement au d\u00e9veloppement du secteur, \u00e0 savoir : la taxe sur les billets, la taxe dite de solidarit\u00e9, la taxe sur le tourisme et la taxe sur les voyages \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Il pr\u00e9voit \u00e9galement une r\u00e9duction d\u2019au moins 25 % de deux redevances jug\u00e9es excessives : la redevance passag\u00e8re et la redevance de s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e9union traduit l\u2019engagement collectif et d\u00e9termin\u00e9 des Etats membres de la CEDEAO \u00e0 transformer le secteur du transport a\u00e9rien en Afrique de l\u2019Ouest. Elle constitue une \u00e9tape historique dans l\u2019op\u00e9rationnalisation effective de l\u2019acte additionnel adopt\u00e9 par les chefs d\u2019Etat et de gouvernement de la CEDEAO le 15 d\u00e9cembre 2024 \u00e0 Abuja. Cet acte repr\u00e9sente un instrument strat\u00e9gique essentiel visant \u00e0 garantir des services de transport a\u00e9rien abordables et accessibles, afin d\u2019am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 du secteur et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre du march\u00e9 unique du transport a\u00e9rien africain.<\/p>\n\n\n\n
La pr\u00e9sente rencontre a pour objectif de travailler \u00e0 la r\u00e9duction du co\u00fbt du transport a\u00e9rien pour les citoyens ouest-africains. Les membres du comit\u00e9 devront s\u2019accorder sur les actions prioritaires \u00e0 mener ainsi que sur leur calendrier de mise en \u0153uvre. Ils veilleront \u00e9galement \u00e0 l\u2019harmonisation des r\u00e9glementations nationales avec les principes de l\u2019Organisation de l\u2019aviation civile internationale (OACI) en mati\u00e8re de fixation des redevances et des charges, notamment le respect de la non-discrimination, de l\u2019ad\u00e9quation entre les co\u00fbts et les services rendus, de la transparence et de la consultation des usagers. Les participants devront aussi s\u2019assurer que la suppression des taxes et la r\u00e9duction des redevances se traduisent effectivement par une baisse des tarifs pour les passagers. Au cours des travaux, la strat\u00e9gie r\u00e9gionale de mise en \u0153uvre sera examin\u00e9e, les r\u00e8gles et proc\u00e9dures seront adopt\u00e9es et un programme de travail clair sera d\u00e9fini.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des Transports, du D\u00e9senclavement et des Pistes rurales, Komlan Loukou-Kadj\u00e9, a lanc\u00e9 un appel aux pays membres face \u00e0 cette situation. \u00ab L\u2019enjeu d\u00e9passe les redevances et les taxes. Il s\u2019agit de rapprocher nos peuples, de d\u00e9senclaver nos territoires, de faire du ciel africain un bien commun accessible et non privil\u00e9gi\u00e9. Il s\u2019agit de donner corps, dans le quotidien de nos citoyens, \u00e0 la promesse d\u2019int\u00e9gration que porte la CEDEAO depuis sa cr\u00e9ation. \u00bb Il a poursuivi : \u00ab Le Togo prend toute sa part dans cette ambition et restera mobilis\u00e9 \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
La vice-pr\u00e9sidente de la Commission de la CEDEAO, Damtien Tchintchibidja, a \u00e9galement d\u00e9nonc\u00e9 la chert\u00e9 du transport a\u00e9rien dans l\u2019espace communautaire en ces termes : \u00ab Le transport a\u00e9rien dans notre r\u00e9gion demeure l\u2019un des plus co\u00fbteux au monde. Cette r\u00e9alit\u00e9 limite sa capacit\u00e9 \u00e0 jouer pleinement son r\u00f4le dans la facilitation des voyages, la mobilit\u00e9 de la main-d\u2019\u0153uvre et des services, ainsi que la connexion des familles et la libre circulation des personnes et des biens, \u00e9l\u00e9ments essentiels de l\u2019agenda d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le comit\u00e9 de supervision est charg\u00e9 d\u2019assurer la mise en \u0153uvre harmonis\u00e9e et le suivi rigoureux des d\u00e9cisions r\u00e9gionales, de poursuivre l\u2019harmonisation des politiques nationales en vue du march\u00e9 unique du transport a\u00e9rien africain et de promouvoir un dialogue constant entre les \u00c9tats membres et les acteurs du secteur. Il constitue un instrument de gouvernance \u00e9conomique, un cadre de concertation entre les r\u00e9gulateurs, les d\u00e9cideurs et les op\u00e9rateurs, ainsi qu\u2019un levier pour harmoniser les politiques avec les standards internationaux.<\/p>\n\n\n\n
La capitale togolaise abrite, les 2 et 3 juillet, la premi\u00e8re r\u00e9union du Comit\u00e9 de supervision \u00e9conomique du transport a\u00e9rien de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO), consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9 de l\u2019espace a\u00e9rien ouest-africain. Face \u00e0 la chert\u00e9 du transport a\u00e9rien dans la sous-r\u00e9gion ouest-africaine, les chefs d\u2019Etat et […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14725,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politique"],"yoast_head":"\n
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