![\"\"](\"https:\/\/mediatopnews.tg\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/TOF-PEAGE.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCette d\u00e9cision est consacr\u00e9e par un arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel sign\u00e9 par les minist\u00e8res en charge des Infrastructures, de l’\u00c9conomie et des Finances, du Commerce ainsi que des Transports. Elle traduit la volont\u00e9 des autorit\u00e9s de pr\u00e9server la comp\u00e9titivit\u00e9 du secteur des transports tout en limitant les effets de la hausse des co\u00fbts de l’\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n
Dans la nouvelle grille tarifaire, les droits de passage des engins \u00e0 deux roues, des tricycles, des v\u00e9hicules l\u00e9gers ainsi que des minibus de 9 \u00e0 15 places restent inchang\u00e9s. En revanche, les bus et autocars b\u00e9n\u00e9ficient d’une r\u00e9duction de 100 FCFA, leur tarif passant de 1 500 FCFA \u00e0 1 400 FCFA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Les poids lourds, particuli\u00e8rement expos\u00e9s \u00e0 l’augmentation des co\u00fbts d’exploitation, sont les principaux b\u00e9n\u00e9ficiaires de cet ajustement. Les camions \u00e0 deux essieux acquittent d\u00e9sormais 2 400 FCFA<\/strong>, contre 2 500 FCFA<\/strong> auparavant. Les v\u00e9hicules \u00e0 trois, quatre et cinq essieux voient leur tarif ramen\u00e9 de 3 000 FCFA \u00e0 2 800 FCFA<\/strong>. Pour les camions de six et sept essieux, le montant est fix\u00e9 \u00e0 3 300 FCFA<\/strong>, soit une baisse de 200 FCFA<\/strong>. Quant aux v\u00e9hicules de huit essieux et plus, le tarif est d\u00e9sormais de 4 700 FCFA<\/strong>, contre 5 000 FCFA<\/strong> pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n\n\n\n Cette r\u00e9vision tarifaire intervient dans un contexte marqu\u00e9 par l’augmentation r\u00e9cente des prix du carburant, une mesure qui a suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes au sein des professionnels du transport et de la logistique en raison de ses cons\u00e9quences sur les co\u00fbts d’exploitation.<\/p>\n\n\n\n En r\u00e9duisant les frais de p\u00e9age pour les v\u00e9hicules les plus sollicit\u00e9s dans le transport de marchandises et de voyageurs, l’ex\u00e9cutif cherche \u00e0 amortir une partie de l’impact financier support\u00e9 par les op\u00e9rateurs. L’objectif est \u00e9galement de limiter les r\u00e9percussions de la hausse des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques sur les tarifs du transport et, par ricochet, sur les prix des biens et services.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 travers cette d\u00e9cision, le gouvernement entend maintenir un \u00e9quilibre entre les imp\u00e9ratifs \u00e9conomiques li\u00e9s au contexte \u00e9nerg\u00e9tique et la n\u00e9cessit\u00e9 de soutenir un secteur strat\u00e9gique pour la mobilit\u00e9 des personnes, l’approvisionnement des march\u00e9s et le dynamisme de l’\u00e9conomie nationale.<\/p>\n\n\n\n DJAMA BONOTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quelques jours apr\u00e8s la r\u00e9vision \u00e0 la hausse des prix des produits p\u00e9troliers \u00e0 la pompe, le gouvernement togolais met en \u0153uvre une mesure destin\u00e9e \u00e0 att\u00e9nuer les r\u00e9percussions de cette d\u00e9cision sur les acteurs du transport routier. Depuis le 1er juillet 2026, de nouveaux tarifs de franchissement sont appliqu\u00e9s aux postes de p\u00e9age sur […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14732,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"yoast_head":"\n