Contrebande transfrontalière : Lomé et Accra resserrent l’étau sur les réseaux de fraude

Le Togo et le Ghana renforcent leur coopération douanière pour mieux sécuriser les échanges commerciaux et lutter efficacement contre la contrebande sur le corridor stratégique Lomé-Accra.

Dans cette dynamique, des responsables des administrations douanières des deux pays se sont réunis la semaine dernière à Accra à l’occasion d’une rencontre de haut niveau consacrée à la sécurité commerciale, à la fluidité des échanges et à l’intégration économique régionale.

Au cœur des discussions figuraient plusieurs mesures destinées à renforcer le contrôle des frontières et à réduire les activités illicites qui continuent d’affecter les recettes douanières et la circulation des marchandises dans l’espace sous-régional.

Les deux parties ont notamment évoqué la mise en œuvre d’opérations conjointes au niveau des postes frontaliers, en particulier à l’axe stratégique Aflao-Kodjoviakopé, considéré comme l’un des principaux points de passage commerciaux entre les deux pays.

Le mécanisme envisagé prévoit des patrouilles coordonnées, un partage d’informations en temps réel ainsi qu’une coopération technique renforcée à travers l’interconnexion des systèmes douaniers SYDAM du Togo et ICUMS du Ghana.

À travers cette initiative, Lomé entend réduire les pertes de recettes causées par les trafics transfrontaliers, les fausses déclarations et les circuits informels qui fragilisent les finances publiques et perturbent les échanges commerciaux.

Les administrations douanières reconnaissent en effet que les réseaux de fraude profitent encore des différences de fonctionnement et des failles opérationnelles entre les deux systèmes pour contourner les contrôles.

Illustrant l’interdépendance des deux économies face au phénomène de la contrebande, le commissaire des douanes du Ghana, Aaron Kanor, a déclaré : « Si le Togo éternue, le Ghana attrape un rhume. Si le Ghana bloque une route, les contrebandiers passent par le Togo ».

Au-delà de la lutte contre les trafics illicites, les deux pays ambitionnent également de moderniser et d’accélérer les procédures douanières afin de rendre le corridor Ghana-Togo plus compétitif et plus attractif pour les transporteurs, les investisseurs et les opérateurs économiques de la sous-région ouest-africaine.

Cette coopération renforcée s’inscrit dans les efforts d’intégration régionale portés par les États membres de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest, dans un contexte où la fluidité des échanges et la sécurisation des corridors commerciaux deviennent des enjeux majeurs pour la croissance économique régionale.

DJAMA BONITO