Sokodé/ Lancement des travaux de la voie de contournement par Faure Gnassingbé, un projet économique stratégique
Le Président de la République, Faure Essozimna Gnassingbé, a officiellement lancé ce jeudi 16 janvier 2025, à Kpario, dans la préfecture de Tchaoudjo, les travaux de construction de la voie de contournement de la ville de Sokodé. Ce projet phare, inscrit dans la Feuille de route gouvernementale Togo 2025, reflète la vision stratégique du chef de l’État pour moderniser les infrastructures de transport et accélérer le développement socio-économique du pays.
Un projet stratégique pour désenclaver Sokodé
S’étendant sur 16 kilomètres, la voie de contournement reliera la RN1 au sud de Sokodé (localité de Tchalo) à la RN1 au nord (Kidéoudè), en passant par la RN17 sur la route Sokodé-Bassar. Elle se compose de deux tronçons bitumés :
- Premier tronçon : 12,7 km, reliant Tchalo à Kpario via la RN17.
- Deuxième tronçon : 3,3 km, reliant Kpario à Kidéoudè.
L’infrastructure, conçue selon des normes internationales, comportera une emprise de 70 mètres, une chaussée de 7 mètres, des accotements de 1,5 mètre de chaque côté et des ouvrages de franchissement et d’assainissement.
Des retombées économiques et sociales majeures
La réalisation de cette voie moderne apportera des bénéfices significatifs :
- Désenclavement de Sokodé et de ses environs.
- Réduction des embouteillages et des risques d’accidents en centre-ville.
- Fluidification des échanges commerciaux internes et régionaux.
- Création d’un environnement propice au développement des activités socio-économiques locales.
Cette infrastructure s’inscrit dans une stratégie visant à réduire les inégalités territoriales et à promouvoir une croissance inclusive, contribuant ainsi à positionner le Togo comme un hub logistique en Afrique de l’Ouest.
Un engagement fort pour les infrastructures routières
Le ministre chargé du désenclavement et des pistes rurales, Bouraïma Kanfitine Tchede Issa, a souligné l’importance des investissements consentis dans le secteur des transports :
« Ces infrastructures facilitent la mobilité des personnes et des biens, renforcent les échanges commerciaux et jettent les bases d’un développement durable. »
En parallèle à la voie de contournement, des projets tels que la réhabilitation de la RN14 (Sokodé-Tchamba-Kambolé, frontière Bénin) et de la RN17 (Sokodé-Bassar) témoignent de l’ampleur de la modernisation en cours dans la région Centrale.
Un partenariat exemplaire avec le Japon
Le projet de la voie de contournement, évalué à 24,5 milliards de francs CFA, est financé à 82 % par un don du gouvernement japonais via l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA). Le reste, soit environ 4 milliards de francs CFA, est couvert par les ressources propres de l’État togolais.
Ce partenariat représente le plus important investissement japonais au Togo. Pour Motoharu Wakabayashi, Représentant-résident de la JICA :
« Cet investissement reflète l’excellence du partenariat entre le Japon et le Togo, renforcé par le climat de paix, de stabilité politique et les réformes économiques qui améliorent l’environnement des affaires. »
Une vision portée par la diplomatie économique
Le lancement de cette infrastructure traduit la réussite des actions diplomatiques menées par Faure Gnassingbé, qui œuvre à positionner le Togo comme un acteur majeur du développement régional. Avec cette voie de contournement, Sokodé se prépare à devenir un carrefour incontournable pour les échanges économiques et sociaux.
Ce projet ambitieux renforce l’engagement du chef de l’État à faire du Togo une nation moderne, prospère et inclusive.
Dodji Keth
