SAFER : Une gestion optimisée des recettes pour un entretien efficace des routes togolaises

La Société Autonome pour le Financement de l’Entretien Routier (SAFER) poursuit son engagement en faveur d’une gestion rigoureuse et transparente des recettes issues des péages routiers, dans l’objectif de garantir un entretien optimal du réseau routier national.

Face aux défis liés à la maintenance des infrastructures et à l’accroissement du trafic, l’institution a renforcé son dispositif de contrôle, en associant technologies modernes et supervision humaine pour optimiser la collecte des droits d’usage de la route et assurer une utilisation efficiente des ressources générées.

Un système de contrôle renforcé pour une transparence accrue

Consciente de l’importance des péages dans le financement de l’entretien routier, la SAFER a mis en place un dispositif de surveillance avancé, combinant vidéosurveillance et vérifications manuelles. Cette approche permet de garantir une traçabilité complète des transactions, tout en réduisant les risques de fraudes ou de pertes de recettes.

L’institution s’appuie sur un réseau de 80 régisseurs, dont 76 sont déployés sur les différents sites de péage à travers le pays, tandis que 4 autres sont affectés à la direction générale.

Leur mission consiste à :

• Surveiller et vérifier en temps réel les transactions effectuées par les caissiers aux péages.
• Confronter les déclarations de recettes aux enregistrements des caméras de surveillance.
• Analyser les flux de véhicules en fonction des différentes catégories tarifaires pour éviter toute fraude ou sous-déclaration.
• Renforcer les contrôles internes pour assurer une collecte fiable et efficace.

Grâce à ces mesures, la SAFER s’assure que chaque franc perçu est correctement comptabilisé et réinvesti dans l’amélioration du réseau routier.

Des recettes essentielles pour un réseau routier durable

Les fonds collectés à travers les postes de péage constituent une source majeure de financement pour l’entretien et la modernisation des routes togolaises. Ces ressources permettent notamment :

• La réhabilitation et le renforcement des axes routiers stratégiques, essentiels pour le développement économique et les échanges commerciaux.
• L’amélioration de la sécurité routière, grâce à des routes bien entretenues réduisant le risque d’accidents.
• La fluidification du trafic, en limitant la détérioration des chaussées et en facilitant les déplacements des usagers.

Cependant, malgré la présence de postes de péage dans presque toutes les régions, les ressources mobilisées restent insuffisantes pour répondre à l’ensemble des besoins en maintenance des infrastructures. L’accroissement du trafic routier et l’expansion des axes de communication nécessitent donc une optimisation continue des mécanismes de collecte et de gestion des recettes.

Des perspectives d’amélioration et d’innovation

Afin d’accroître l’efficacité de son action, la SAFER envisage plusieurs pistes d’amélioration, parmi lesquelles :

• L’extension et la modernisation des postes de péage, avec l’intégration de systèmes de paiement automatisés pour fluidifier la collecte des droits d’usage.
• L’intensification des contrôles et audits internes, pour garantir une gestion encore plus rigoureuse des recettes.
• Le renforcement des campagnes de sensibilisation, afin d’expliquer aux usagers l’importance du paiement des péages et leur impact direct sur la qualité du réseau routier.
• L’exploration de solutions innovantes, telles que le péage électronique et d’autres systèmes de recouvrement automatisés, pour limiter les risques de manipulation humaine et maximiser les recettes.

Un engagement renouvelé pour des routes plus sûres et mieux entretenues

À travers ces efforts, la SAFER réaffirme son engagement à garantir une gestion transparente et efficiente des fonds dédiés à l’entretien du réseau routier. L’amélioration continue des infrastructures routières est essentielle pour le développement socio-économique du Togo, et c’est dans cette optique que l’institution œuvre sans relâche pour assurer un financement durable et optimal de l’entretien des routes.

Grâce à une gouvernance renforcée, une surveillance accrue et des mécanismes de collecte optimisés, la SAFER ambitionne non seulement de renforcer la confiance des usagers, mais aussi de garantir une utilisation efficiente des ressources générées, afin de doter le Togo d’un réseau routier plus moderne, plus sécurisé et mieux entretenu.

Djama BONITO